軌道交通11號(hào)線(xiàn)南段工程（16號(hào)線(xiàn)）
所在區(qū)域
上海市
分類(lèi)
橋梁工程/城市軌道交通高架橋
工程時(shí)間
2014年12月竣工
特色
全國(guó)軌道交通中首條采用先張法槽型梁結(jié)構(gòu)的橋梁
項(xiàng)目介紹
軌道交通11號(hào)線(xiàn)南段工程是上海軌道網(wǎng)絡(luò)中一條連接市中心與南匯臨港新城的市域快線(xiàn)，從浦東龍陽(yáng)路至臨港新城滴水湖，全長(zhǎng)近60km，設(shè)計(jì)車(chē)速120km/h，A型車(chē)，第三軌受電。高架線(xiàn)路長(zhǎng)度約45km，標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m，上部結(jié)構(gòu)全線(xiàn)采用單線(xiàn)單槽的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土槽型梁，工廠(chǎng)預(yù)制，整孔安裝。槽型梁采用曲弧腹板的整體板式結(jié)構(gòu)，板厚250mm，C55混凝土，先張法預(yù)應(yīng)力，并采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。
項(xiàng)目榮譽(yù)
2015年度全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)
